氣缸上的傳感器就是氣缸感應(yīng)開(kāi)關(guān)（氣缸活塞環(huán)上必定裝有磁環(huán)）。

　　氣缸感應(yīng)開(kāi)關(guān)是根據(jù)控制氣缸情況和檢測(cè)信號(hào)的需要來(lái)決定數(shù)量和安裝位置的。感應(yīng)開(kāi)關(guān)一般情況下安裝在氣缸行程的兩端；開(kāi)關(guān)在一個(gè)氣缸上裝3個(gè)，那是要在走到行程中間位置上獲取檢出信號(hào)，讓氣缸這時(shí)停止前進(jìn)，或者轉(zhuǎn)為慢速，或者立即快速，或者檢出信號(hào)傳送給其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行其它動(dòng)作，或者其它用處信號(hào)等等?？刂粕系男枰?。不一定就非要表現(xiàn)在你這一氣缸上有動(dòng)作。

　　開(kāi)關(guān)設(shè)置也有裝一個(gè)的（只需要獲得一個(gè)檢出信號(hào)），也有裝數(shù)個(gè)的（需要更多位置檢出傳感信號(hào)）。

　　氣缸傳感器的工作原理

　　這是一個(gè)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)是一個(gè)常開(kāi)點(diǎn),氣缸內(nèi)部的活塞上下有磁環(huán),當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到開(kāi)關(guān)位置時(shí)使開(kāi)關(guān)閉合。

　　氣缸傳感器的調(diào)節(jié)方法：

　　氣缸內(nèi)部永磁體的磁場(chǎng)分散，其特征根據(jù)氣缸類型的不同而不同。因此，無(wú)法規(guī)定傳感器的準(zhǔn)確觸發(fā)點(diǎn)。為確保氣缸傳感器處于正確的位置，請(qǐng)執(zhí)行下述操作程序：

　　1）使活塞處于規(guī)定的開(kāi)關(guān)位置。

　　2）將槽中的傳感器氣缸反向移動(dòng)至1檔

　　3）LED點(diǎn)亮之后，稍微退回傳感器，確保開(kāi)關(guān)操作可靠。

　　4）固定傳感器。

　　5）利用LED確認(rèn)開(kāi)關(guān)點(diǎn)。

　　圓形氣缸或拉桿氣缸：

　　先用卡箍或螺栓將傳感器松松地固定在氣缸上。